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上海港出口UN3556电动车辆至雅加达:无需危包证的操作
发布时间 : 2026-09-03
我司成功操作了一批UN3556危险品货物的海运出口业务。

该批货物为电动高尔夫球车、电动叉车、电动扫地车,共计3台,由国内3个不同工厂生产,

在我司上海仓库集中后,装载于一个40尺集装箱内进行拼箱出运。

此票货物的特殊之处在于其联合国编号为UN3556,即“车辆,锂离子电池供电”。

根据国际海运危险货物规则,该类别虽属于第9类危险品,但其危险性主要体现在电池本身,且运输风险可控。因此,在运输环节享受到了极大的政策便利,具体表现为“三个无需”:

无需危包证: 车辆类UN3556允许裸装运输,对包装无强制性危险品包装要求,自然无需办理《出入境货物包装性能检验结果单》(即危包证)。

订舱无需特殊审批: 船公司对于该UN编号接受度高,按常规危险品流程提供资料即可

操作时间节点参考:

出口船名航次: JULIUS-S./尤利乌斯 / 632S

装货港: CNSHA / 上海

卸货港: IDJKT / 雅加达

核心文件准备清单:

虽然免去了危包证和危申报,但为确保报关及船公司审核通过,以下三份核心文件必须在出货前完成备案:

UN38.3检测报告(锂电池安全运输必备)。

MSDS(化学品安全技术说明书)(需涵盖所有车辆型号)。

运输鉴定报告(上海化工院或同等资质机构出具)。

尽管流程简化,但UN3556仍属危险品范畴。在车辆装柜环节(特别是三车拼箱),

务必注意电池电量控制(建议SOC控制在20%-30%)、电极绝缘保护及有效系固,防止运输途中发生短路或移位。

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