近期，上海丹吉士国际物流有限公司完成了一票发往日本名古屋（JPNGO）的UN3077货物操作，

搭载船名为ASIATIC QUEST（中外运易和），航次2621E。整个过程看似顺利，

但其中暗藏了二个极易导致甩柜的风险点。本文将逐一复盘，希望对广大危险品从业者及货主有所启发。

背景介绍：

品名性质： UN3077， 第9类危险品，海洋污染物

起运港： 上海港（外高桥/洋山）

目的港： 名古屋

复盘：操作过程中遇到的3个大“坑”及我们的解法

一：海洋污染物的“隐蔽性”标识

问题： 工厂在包装时，只贴了常规的9类（上黑下白条纹）菱形标志，漏贴了海洋污染物标记（三角形内带鱼和树的图案）。

后果： 货物运抵上海港危险品检查点，被安监人员查出标识不全，禁止进港。

二：危申报的“超期”风险

问题： 客户最初提供的危包证使用证上的有效期临近，且数量有微小出入。

后果： 若直接申报，海事系统会直接退单，导致无法进港