含锂电池的设备（联合国编号UN3481）作为9类危险品，其出口运输一直备受关注。

随着电动汽车、消费电子、储能设备等产业的飞速发展，这类货物的出口量持续增长，

但与之相伴的是严格的国际运输规范和复杂的操作流程

UN3481特指安装在设备中的锂离子或锂金属电池组（如内置在笔记本电脑、电动工具、测试仪器等中的电池）。

根据国际海事组织《国际海运危险货物规则》（IMDG Code）以及国际空运相关法规，

它们被划归为第9类危险品——杂项危险物质和物品。

其危险性主要在于潜在的火灾风险，尤其在受到撞击、短路或不当包装的情况下。

并非所有船公司都接受UN3481等9类危险品货物，这是出口操作中最常遇到的瓶颈之一。

不同船公司基于其航线结构、码头操作能力、风险评估政策以及历史事故经验，制定了各自的危险品接载规定。

例如，部分船公司如KMTC、HMM等，出于其整体运营策略或特定航线的限制，可能不承接此类锂电池产品。

因此，出口商或其物流服务商在订舱前，必须进行详尽的船公司政策排查。

成功承运UN3481产品经验较为丰富的船公司通常包括马士基（MSK）、达飞轮船（CMA CGM）等