改配和漏装都是针对单航次没有成功出运的货物，的操作流程。有很多因素导致货物没有成功出运。

改配和漏装最大的区别就是一个需要重新报关，一个不需要重新报关。

改配：重新去订新的仓位，等船公司放仓位下来，之前已经报关放行的，需要去申请删单重新报关。

漏装：不需要重新去订仓位，已经报关放行的，不需要重新报关，等新的船来直接装船。

很显然漏装更简单，费用也少，但是有一点需要注意，危险品不能做漏装，只能去改配。

这是因为危险品的特殊性导致的，危险品从订舱开始就需要人公司审核，很多甚至还需要和目的港那边确认。

所以很有可能这个航次接危险品，也许下个航次因为各种原因不接了。但是普货就没有这个限制，普货不需要确认，只要船能装下就可以了。

所以危险品要求重新去订舱，重新去审核，尤其是涉及到共仓船的时候，可能下个航次的仓位都下不来。

漏装则不需要考虑这些因素，所以普货可以直接做漏装。

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