镍基催化剂，作为联合国编号UN1378、包装类别II的典型4.2类危险品，

其出口海运流程具有鲜明的强制性与特殊性。

本文将系统阐述该产品从上海港（包括外港与洋山港）出口的关键操作要点、法规依据及实务注意事项

此类产品禁止拼箱运输，必须采用整柜（FCL）出口。 

拼箱环境下，不同货主的货物共享同一集装箱空间，无法实现完全意义上的物理隔离与风险隔绝。

一旦货物在密闭空间内发生自燃，极易引发连锁反应，导致灾难性后果。

整柜运输则能最大限度地将风险源隔离于独立的集装箱单元内，

便于监控、应急处置，并符合《国际海运危险货物规则》（IMDG Code）关于隔离与积载的强制性规定

强制船边直装：这是避免危险品在港区长时间停留、积聚风险的核心措施。

港口堆场集装箱密集，若装有UN1378的柜子长时间置于其中，

其潜在的自热过程在无人察觉的情况下可能发展到危险阶段。

船边直装模式将其在港区内的暴露时间压缩到最短，直接上船，进

入指定的船舶危险品积载区（通常为甲板面），利用海上通风环境进行监控。