危险品海运出口到韩国到两个港口釜山和仁川港。到釜山港的货物比较多，每周六固定开班直达船，航程2到3天。到仁川的港的货物比较少，经常需要从釜山港中转。危险品根据市...

上海港危险品出口日本常见的港口有：YOKOHAMA，TOKYO，OSAKA，KOBEYOKOHAMA，OSAKA是直达船，TOKYO，KOBE由于危险品货源比较...

遇到这种情况一定是因为货物在2015版危化品目录里面。海关最新要求，在2015版危化品目录里面的货物出口一律需要做商检。不管HS编码是否有监管条件，当地海关都有...

是的危险品运费一直比普货要高一些。从危险品送货，到危险品仓库进港等费用都比普货要高一些。再就是普货绝大多数最小体积要求是一立方起。但是危险品大部分都是2立方起，...

上海港危险品拼箱拼得比较多的类别有3类，6类，8类，9类，还有部分4.1类危险品。2类危险品理论可以拼箱，实际上很难操作，主要是货源比较少。3类危险品是易燃液体...

上海出口到韩国危险品相对其他国家而言还算比较多的。常见的3类，部分4类，6列，8类，9类都是可以危险品拼箱的。危险品拼箱出口到韩国主要拼到两个港口一个是釜山港还...

部分2类，3类，部分4.1类，6类，8类，9类的危险品是可以海运拼箱的。但是需要注意的是酸和碱不能拼在一个柜子里面，有些货物需要隔离等.危险品拼箱订舱流程跟整柜...

危险品海运拼箱一般基本提前两周订舱，为什么会提前这么久？因为这个和危险品的特殊性有关，危险品找船公司订舱，很多时候需要中转港和最终目的港人工审核确认。这中间需要...